3月13日,国务院正式发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称“《方案》”)。其中提出,目标到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平,环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%;报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量较2023年增长30%,再生材料在资源供给中的占比进一步提升。国家发改委主任郑栅洁在十四届全国人大二次会议经济主题记者会上表示,以设备更新为例,随着高质量发展深入推进,设备更新需求会不断扩大,初步估算将是一个年规模5万亿元以上的巨大市场。重点关注电力、交通、消费品等行业《方案》明确了5方面20项重点任务,旨在大力促进先进设备生产应用,推动先进产能比重持续提升,推动高质量耐用消费品更多进入居民生活,畅通资源循环利用链条,大幅提高国民经济循环质量和水平。在实施设备更新行动方面,《方案》明确指出:推进重点行业设备更新改造。围绕推进新型工业化,以节能降碳、超低排放、安全生产、数字化转型、智能化升级为重要方向,聚焦钢铁、有色、石化、化工、建材、电力、机械、航空、船舶、轻纺、电子等重点行业,大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造。加快推广能效达到先进水平和节能水平的用能设备,分行业分领域实施节能降碳改造。推广应用智能制造设备和软件,加快工业互联网建设和普及应用,培育数字经济赋智赋能新模式。严格落实能耗、排放、安全等强制性标准和设备淘汰目录要求,依法依规淘汰不达标设备。加快建筑和市政基础设施领域设备更新。推动地下管网等城市生命线工程配套物联智能感知设备建设。支持交通运输设备和老旧农业机械更新。持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新,大力支持新能源动力船舶发展,完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范,逐步扩大电动、液化天然气动力、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。持续实施好农业机械报废更新补贴政策,结合农业生产需要和农业机械化发展水平阶段,扎实推进老旧农业机械报废更新,加快农业机械结构调整。在实施消费品以旧换新行动方面,《方案》明确指出:开展汽车以旧换新。加大政策支持力度,畅通流通堵点,促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动,鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动,并引导行业有序竞争。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施,推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。开展家电产品以旧换新。以提升便利性为核心,畅通家电更新消费链条。支持家电销售企业联合生产企业、回收企业开展以旧换新促销活动,开设线上线下家电以旧换新专区,对以旧家电换购节能家电的消费者给予优惠。鼓励有条件的地方对消费者购买绿色智能家电给予补贴。加快实施家电售后服务提升行动。或将释放万亿量级市场郑栅洁指出,中国汽车、家电等耐用消费品保有量巨大,广大群众对于更高质量、更智能、更绿色、更具个性化的消费品需求也在日益增长,每年都有很大的更新需求。另外,中国是制造业大国,很多设备保有量位居全球第一,去年末规模以上工业企业资产已超过160万亿元,随着新型工业化深入推进,对于先进设备的需求还在不断增长。值得注意的是,设备更新还是固定资产投资额增长的主力。国家统计局公布的数据显示,2023年,全国固定资产投资(不含农户)503036亿元,同比增长3%(按可比口径计算),按构成分,建筑安装工程、设备工器具购置和其他费用,分别同比增长2.1%、6.6%和3.1%。郑栅洁表示,以设备更新为例,去年,中国工业、农业等重点领域设备投资规模约4.9万亿元,随着高质量发展深入推进,设备更新需求会不断扩大,初步估算将是一个年规模5万亿元以上的巨大市场。再看耐用消费品,去年底中国民用汽车保有量达到3.36亿辆,冰箱、洗衣机、空调等主要品类家电保有量超过30亿台,汽车、家电更新换代也能创造万亿规模的市场空间。“推动大规模设备更新和消费品以旧换新是一项系统工程,做好这项工作要打好政策组合拳。”郑栅洁指出,国家发改委将会同有关方面,加大财政、金融、税收等政策支持力度,强化用地、用能等要素保障和科技创新支撑。为线缆产业带来明显红利推动大规模设备更新将给产业带来哪些红利?以电线电缆产业为例,它是输送电能、传递信息和制造各种电机、电器、仪表所不可缺少的器材,被誉为国民经济的“血管”和“神经”。从汽车方面来看,在政策驱动下,城市公交车电动化替代、淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车以及汽车以旧换新的实施等,都会大大刺激汽车的消费。一方面,传统燃油汽车向新能源汽车产品市场转换将带来巨大的线缆(线束)产品替换量;另一方面汽车消费本身的增量也会带来对汽车线缆整体需求的增加,有统计数据显示,一辆燃油车大约需要3000米线缆,新能源汽车则在4000米左右。从机械方面来看,一类是机床、工业机器人等生产设备,另一类是铁路、船舶等服务设备,在政策的推动下将会加速更新换代。“十四五”规划指出,推动船舶与海洋工程装备、机器人、先进轨道交通装备、先进电力装备、工程机械、高端数控机床等产业创新发展。这些产业的发展对于我国制造业核心竞争力提升至关重要,在此次设备更新行动中也有体现。目前我国正处于电气装备用电线电缆领域的高速发展期,也将是配合应用领域全面突破“卡脖子”技术的全面奋斗期,相关线缆企业或许可以利用此次机会找到市场需求缺口。从家电方面来看,中国是全球消费电子和家用电器的重要制造基地,也是主要的出口国和消费国。中国正成为全球消费电子和家用电器的中心,贡献全球超过22%的销售额。近些年,智能家电正在主导消费,同时国家严格绿色产品标准、认证、标示制度,积极推广节能家电等绿色产品,家电行业发展趋势向好。以应用领域非常广泛的绕组线为例,小至手表用步进电机、充电器和耳机等贴身用品,大至发电机、变电站用变压器等,都有绕组线的身影。如今家电产品再度开启大规模以旧换新,对绕组线生产厂家来说无疑是一个巨大的市场契机。从输配电网方面来看,《方案》聚焦电力等重点行业,大力推动发输配电设备等更新和技术改造,必将带来对输配电网用高压和超、特高压电力电缆的市场需求。此外,传统地下输电网络一直是中高压电力电缆及附件的主要市场。《方案》提出将推动地下管网等城市生命线工程配套物联智能感知设备建设,巨大存量更新的市场预期显现,将带来架空线入地工程和基础设施建设的机会,为电力电缆及附件产品提供增量市场。来源 | 上缆所传媒文字 | 常 佳编辑 | 常 佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网,转载出于传递和分享更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责,文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题,请速与我们取得联系,我们将及时修改或删除。...
导读随着北极航道常态化通行的可能性日益增加,以俄罗斯为代表的主要造船国家开始建造核动力船,由此开启了对船用核安全级电缆的需求。船载核反应堆舱作为核动力船舶的最后一道实体屏障,直接关系到船舶的整体安全。在船舶航行的正常工况和事故工况下,船载核反应堆舱应能与相邻舱室实现隔离,防止高压、高温、蒸汽的侵入,保障人员安全。基于船舶航行工况、电缆敷设路径和核环境等多种因素,船载核反应堆舱内电缆或保堆设备用电缆(以下称“船用核级电缆”)除应满足船用电缆的相关性能外,还应同时具备海洋环境适应性,如“三防”、环保和核安全性能,如经老化、辐照、设计基准事件(DBE)事故仍能正常工作。截至目前,尚无具体的标准对船用核安全级电缆予以规定和指导。本工作结合实际工作和产品开发情况对此进行了归纳,以期对行业有所裨益。精读✎船用核级电缆关键性能根据GB/T 22577—2008《核电站用1E级电缆通用要求》标准,核电站用1E级电缆,即核安全级电缆分为K1、K2、K3等3个安全等级。不同于核电站用核级电缆的细致分类,因尚无相关的国家标准、军用标准或行业标准,故船用核级电缆的分类并不明确,值得商榷。从核动力船舶特点和电缆应用情况来看,目前船用核级电缆主要是指堆舱用电缆,其类似于陆上核电站的K1类电缆,主要用于船舶核反应堆舱内及贯穿舱内外设备所需电能、信号的传输与控制,关键性能兼顾船用电缆常规性能、海洋环境适应性能和核安全功能性能。具体项目及试验方法见表1。表1 船用核级电缆关键试验项目和参考标准✎船用核级电缆设计1结构设计船用核级电缆的结构设计须充分考虑海洋、核环境下的电气性能和安全性能,除低烟、无卤、低毒、阻燃等燃烧性能和耐盐雾、湿热、霉菌、油雾等气候性能外,还须考虑高温、高压、蒸汽,以及γ射线辐照等因素的影响。船用核级电缆基本的主体结构与船用电缆相同,区别在于特殊的绝缘型式、隔离层设置及材料选择。其中,绝缘型式和材料选择主要基于寿命和燃烧性能考虑;隔离层设置主要基于DBE事故后的功能实现考虑;所有电缆在铠装内设置挤包内衬层或内护套。(1)控制电缆船用核级控制电缆的典型结构包括单护套电缆、铠装型无内护套(有内衬层)电缆和铠装型双护套电缆等,铠装型无内护套(有内衬层)电缆的典型结构示意图见图1。图1 铠装型无内护套(有内衬层)电缆结构示意图(2)仪表通信电缆船用核级仪表通信电缆的典型结构包括铠装型单护套电缆和铠装型双护套电缆;根据屏蔽情况又分为无分屏蔽和有分屏蔽两种结构,有分屏蔽的电缆在分屏蔽外绕包聚酯带作为屏蔽绝缘。铠装型双护套电缆的典型结构示意图见图2。图2 铠装型双护套电缆结构示意图2材料选择为了达到船用核级电缆的关键性能要求,结合船用电缆和核电站用1E级电缆的设计应用经验,设计方案中控制电缆绝缘、仪表通信电缆绝缘分别采用乙丙橡胶和交联聚乙烯,护套采用交联聚乙烯,所有材料均为低烟、无卤、低毒的阻燃材料。选择交联聚乙烯和乙丙橡胶作为绝缘材料,以乙酸乙烯共聚物(EVA)为基材的阻燃交联聚烯烃为护套材料,主要是考虑电缆经DBE事故后,在高温、高压、蒸汽环境下,不会发生永久塑性形变,可以保证电缆的正常结构。在材料实现上考虑到热寿命、辐照老化性能,防老体系应耐受γ射线照射。相关原理为高聚物经辐照后,产生聚合物自由基,自由基与所选防老剂结合,终止聚合物自由基反应,实现预防老化、延长寿命的目的。3关键工艺船用核级电缆生产工艺的控制要点主要集中在导体绞合、绝缘层、屏蔽隔离层、挤包内衬层(或护套)和挤包外护套。(1)导体绞合基于船用核级电缆在事故环境下须具备结构稳定性、耐挤压性能和电气安全性能,产品从内而外应尽可能圆整、密实。因此,控制和仪表通信电缆的导体选择19根单丝替代常规的7根单丝,经正规绞合,使导体结构更紧密,外围缝隙更小,更有利于挤包绝缘的厚度与同心度的控制。(2)挤包绝缘、衬层和外护套通过免调偏机头采用挤压式工艺进行挤包,可以在偏心后自行调控,不需要人为调节,保证大压力挤包橡塑材料时的同心度;避免在贯穿件密封和事故工况下,导致最薄点发生故障。绝缘采用双层共挤结构,内层采用分离型(BM)螺杆挤出,外层采用低烟无卤材料专用螺杆挤出,模套采用挤压式模套。内衬层和护套挤出采用低烟无卤材料挤出设备,模套应比成品外径略小,使得材料在挤出后有所膨胀,且表面光滑。绝缘和护套挤出后,首先测试材料的断裂伸长率及其各层结构尺寸,测试有余量后,再批量挤出。绝缘和护套辐照时,热延伸控制在30%~50%范围。(3)屏蔽隔离层屏蔽层内外设置重叠绕包隔离层,搭盖率不小于50%。隔离层采用黏性高温聚酰亚胺带或电气绝缘级耐高温聚酯带。✎性能测试1试验样品分别选取典型型号规格为JKEPJ/SC-H 2×0.75mm²和JHYJP85/SC-H 24×2×0.6mm²的控制电缆和仪表电缆作为试验样品,并根据试验需要分别取同一电缆的不同长度,记为1#、2#样件。2试验方法及流程常规性能按照GJB 1916—1994《舰船用低烟电缆和软线通用规范》和GJB 774A—2020《舰船用电线电缆通用规范》规定的方法执行,海洋环境适应性能测试按照 GJB 774A—2020和GJB 150A—2009《军用装备实验室环境试验方法》规定的方法执行,核相关功能验证试验按照GB/T 22577—2008规定的方法执行。1#、2#试样具体的试验流程见图3。图3 产品试验流程图3测试结果(1)常规性能本工作对2#试样进行船用核级电缆常规性能试验,试验结果见表2。表2 船用核级电缆常规性能测试结果(2)海洋和船舶环境适应性能为了响应船舶“三防”预案,更好地应对船舶油污、海洋强日光、拉敷摩擦的影响,对2#试样进行海洋和船舶环境适应性能试验,试验结果见表3。表3 船用核级电缆海洋和船舶环境适应性能测试结果(3)核安全功能性能为响应核环境下船舶寿命周期中热、辐射、发生事故时的应用功能,对1#试样进行了核安全功能性能验证试验,测试结果见表4。表4 船用核级电缆核安全功能性能测试结果由表2、表3和表4的测试结果可知,试制生产的产品试验均符合技术要求,达到设计预期,实现了产品同时兼具海洋特殊环境和核工况的适应性,且满足相应的关键技术性能和功能要求。实测数据虽然符合设计要求,但相关产品仍具有可优化的空间,比如如何在保证电缆单位长度的外径质量基础上实现分屏蔽隔离层更加密实,屏蔽间绝缘电阻更加优异。船用核级电缆直接关系核动力船舶的运行安全,本工作基于对关键性能和试验项目的分析,完成了船用核级控制与仪表通信电缆的结构设计、材料选择、试制开发和产品各项性能测试。结果表明,该产品达到了设计预期,实现了相应的特殊性能和功能需要。《电线电缆》 1958 年正式创刊,上海电缆研究所有限公司主办,是电线电缆行业的电工技术类科技期刊。及时、全面地刊载国内外电线电缆行业专业领域的新理论、新方法、新技术、新成果,引导基础研究和应用研究融会贯通,推动学科交叉融合,为电线电缆的研究、设计、制造和应用等方面构建学术交流和科技开放平台。主要栏目有综述、线缆产品、线缆材料、测试技术、敷设运行、工艺设备和经验交流等。欢迎来稿!【线上投稿入口】http://dxdl.cbpt.cnki.net来源 | 上缆所传媒编辑 | 常 佳审核 | 何晓芳【声明】本文为原创内容,版权归“上缆所传媒”所有,未经授权请勿转载。...
日前,高电压等级直流电缆典型缺陷条件下的局部放电特性试验,在国家电网海洋输电工程技术实验室进行,该试验提升了国家电网海洋输电工程技术实验室的试验技术水平和研究能力,为我国高电压直流电缆工程运行维护提供更强保障。随着城市电缆化率的不断提升,电力电缆广泛应用于输电网络中,其运行可靠性已成为影响电力系统稳定性的主要因素之一。根据国家电网公司对运行故障的统计,电缆附件是发生故障的主要部位,电缆绝缘主要受其本身的绝缘性能、质量、安装工艺、环境等影响。绝大多数电缆故障是有先兆的。在故障发生前期,电缆缺陷在电场、温度场等作用下,暂态特征量会发生巨大波动,这为电缆故障的预防提供了依据。据了解,故障检测方法之一是对电缆做局部放电试验,通过这项技术,施工人员能够提前掌握电缆运行状况,及时消除隐患,避免临时故障发生。然而,500kV及以上直流电缆的局部放电特征及演变规律尚无标准可循,无法在直流电缆生产后或电缆故障发生后,诊断高压直流电缆绝缘状态的性能评估与缺陷原因。此次,国网舟山供电公司联合相关单位研发500kV局放测试仪,通过在海洋输电技术研究中心搭建±500kV交联聚乙烯直流电缆的局部放电特性测试系统,利用1200kV高压设备和局放测试仪进行直流电缆典型缺陷条件下的局部放电特性试验,进而对直流电缆的局部放电特性进行试验研究。“直流电缆特别适合于电力远距离传输。”国网舟山供电公司海洋输电技术研究中心五级专家、施工技术研究室主任乐彦杰介绍,随着各地风电场蓬勃发展,对500kV直流海缆需求非常大。本次试验促进了高压直流电缆试验技术的发展。来源 | 浙江日报编辑 | 常 佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网,转载出于传递和分享更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责,文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题,请速与我们取得联系,我们将及时修改或删除。...
苏州市吴江区七都镇被称为“中国光电缆之都”,是国家火炬计划光电缆产业基地,亦有着深厚的民营经济基础。2023年10月20日,七都镇入选“2023年全国综合实力千强镇”,排名第229位。秉持新发展理念,七都镇全镇规上工业产值自2020年以来,连续三年连迈3个百亿级台阶,实现了镇域经济的高质量跨越式发展。2023年全年实现规上产值715.27亿元,同比增长14.3%。其中高新技术产业产值552.96亿元(占规上产值73.2%),增长19.22%;新兴产业产值523.78亿元(占规上产值73.1%),增长17.34%;数字经济产业产值355.33亿元(占规上产值49.7%),同比增长15.75%。七都镇相关负责人介绍,全镇工业经济保持平稳增长,规上产值、固定资产投资等指标保持在全区前列,投入产出效益明显提高,数字经济产业、新兴产业、新能源产业发展韧性更强,服务业恢复势头显著,全镇经济已呈现稳中有升态势。加速数字化智能化转型 奏响产业经济铿锵“奋进曲”20世纪90年代,七都镇先后创办了十几家电缆企业,随着市场的不断发展,亨通集团脱颖而出。据介绍,江苏亨通电力电缆有限公司利用三年时间,将产值销售增加了3倍,从原有的30亿元的年产值,增加到110亿元。亨通力缆生产的是普通电缆,本身从技术含量上不如特种电缆,这样的成绩来之不易,凭借的正是传统制造的智能化改造。亨通力缆制造研发中心总经理吴志勇说,2015年之前公司在原有业务领域一直轻车熟路,谁想到一进入民用领域却有点水土不服。民用市场产品交付的特点,一个要快,一个质量更加要有保证。处于这样一个背景下,他们刚开始迟迟不能打开局面。“我们引进了一个创新的生产模式,把我们的传统装备跟现代化智能装备相结合。从制定方案到引进设备再到改造设备,整合工序用了整整三年时间,终于实现了传统制造的智能化改造。这几年时间,我们人员下降了30%,产量增长了1.5倍,所有人均产出、人均效能提升了大概160%。”吴志勇表示。目前,电力电缆作为亨通的起家之本,主要立足于国内市场,在全球市场,他们还有一把杀手锏。在亨通光电线缆产业园,可以看到各个厂房内为数不多的工人操作和管理着声音轰鸣的生产线,无数光纤缓缓地通过生产线的运转成为最终的产品,在这一过程中,数据源源不断地传输到数据中心和云端。5G+工业互联网的运用,数字化改造的赋能,正成为亨通光电转型升级和进一步发展的新引擎,带动着这艘光纤光缆领域的“巨轮”驶向更广阔的世界。江苏亨通光电股份有限公司创建于20世纪90年代初,位于七都镇的亨通光电线缆产业园,是亨通最早的产业基地。随着产业不断迭代升级,原先的企业厂房存在设施老旧、产线拥挤等问题,已经无法适应公司高速发展的需求。2015年起,亨通光电拉开智能制造、数字赋能的转型“大幕”。如今,亨通光电建设了基于“5G+工业互联网”的智慧园区,打造“互联网+园区服务”“互联网+协同制造”“5G+智能制造”等新模式,实现园区设备全覆盖采集、物流智能调度、能源智能管理、安全态势感知等场景应用。通过标识解析应用开发部署,亨通光电逐步探索出一条简便易行、可快速部署的促进供应商、客户价值创造的工业互联网标识解析应用路径。一直以来,亨通光电始终重视科技研发,建立了国家级企业技术中心、国家级企业博士后科研工作站、江苏省院士工作站、江苏省光电缆传输工程技术研究中心等五大科研平台,为亨通产业升级、产品转型、企业创新汇集智慧力量。作为我国光纤光网、智能电网、大数据物联网等领域的国家创新型企业和全球信息与能源互联系统集成商与网络服务商,该公司在光纤光棒、智能电网、海底通信等领域拥有核心的自主知识产权及行业话语权,一路成长为全球光纤光缆最具竞争力企业前三强、全球海缆最具竞争力企业前三强、全球线缆产业最具竞争力企业前三强。打造“七都光电缆工匠”品牌 按下人才建设“快进键”2024年初,江苏省人力资源和社会保障厅公布“2023年省级劳务品牌”名单,七都镇“七都光电缆工匠”成功获评2023年度中高端技能类省级劳务品牌,成为苏州8个上榜品牌之一。近年来,七都镇依托亨通光电线缆产业园,建立了完备的生产制造体系,拥有特种光缆生产车间、工业特种线缆生产车间等省(市)级智能示范车间5间,打造了“七都光电缆工匠”劳务品牌,带动就业超8000人。品牌建设过程中,七都镇聚焦企业光电缆从业人员技能提升需求,建立技术技能型员工赋能成长体系,累计参加培训并获证技能劳动者6715人次。2020年,亨通集团成为全省首个获得高级职称评审权的民企,成为首批试点开展特级技师评聘的企业,同年6月,亨通光电成为企业技能等级认定单位。在龙头企业引领下,七都镇光电缆产业技能等级认定工作全面推进。同时,高技能人才在七都镇竞相涌现,一位位技术工人通过“打磨”“锻造”,逐渐成长为技术“领头羊”:亨通光电韦冬、亨通线缆沈建新、亨通精工施学青、亨通力缆张中云成为国家、省、市各级技能大师工作室领办人;韦冬、轩传吴、沈建新、张中云被评为江苏省首批首席技师、江苏工匠、省“双创”人才、姑苏高技能领军人才……这些精益求精、追求卓越的光电缆工匠,充分发挥着“传、帮、带”作用,在助力企业生产效益提升的同时,为七都镇经济社会高质量发展不断注入新动能。优化产业发展生态 推出全面落实“组合拳”受国外需求萎缩、国内需求不振、国际贸易摩擦加剧、房地产低迷、产业链转移等影响,七都镇作为一个工业强镇,在推进新兴产业发展中也遇到一些亟待解决的困难,如新增立项总投资同比下降,中小企业运营压力加大。七都镇相关负责人介绍,全镇将积极落实政策措施优环境,为企业量身定做“特色需求”。深化企业大数据中心平台建设,深入了解企业动态变化和需求,实时推送各类涉企政策,实现政策精准直达、红利直享。同时完善“政企早茶会”“政企畅聊沙龙”制度,深化企业大走访机制,以多样化的形式,邀请企业家针对问题“提需求、定菜单”,政府对照问题“优服务、解难题”,着力打造“最舒心”的营商环境,更好助力企业发展走上新台阶。值得一提的是,2021年12月,由江苏亨通线缆科技有限公司、江苏亨通光电股份有限公司、江苏亨通电力电缆有限公司联合申报的江苏省光电缆技术标准创新基地获批筹建,这是苏州市获批的首个省级技术标准创新基地。该基地以标准为纽带聚集产业资源,建设开放的技术创新和标准创新的生态圈,将促进标准化与科技创新、产业升级协同发展,引领光电信息行业技术创新和标准创新能力的进一步提升,助力光电通信产业的高速发展。2022年10月27日,江苏省光电缆技术标准创新基地推进会在吴江举办来源 | 上缆所传媒引用 | 苏州日报、太湖七都、央视财经文字 | 常 佳编辑 | 常 佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网,转载出于传递和分享更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责,文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题,请速与我们取得联系,我们将及时修改或删除。...
近期,海南、福建、浙江等清洁能源大省的重点海上风电项目取得新进展,依托海上风电资源,加快发展海上风电产业。此外,国家能源集团、国家电投等多个央国企海风项目陆续获批核准,2024年海上风电开工、建设、并网节奏加快。业内人士预计,2024年海上风电并网规模仍将不断扩大,海上风电项目建设将保持较快增长,需求释放将拉动海上风电产业出货量持续增长。多地重点海风项目取得新进展根据海南省发改委公布的《海南省2024年重大项目投资计划表》,2024年安排省重大正式项目295个,总投资7744亿元,另外,安排省级112个预备项目,总投资3334亿元。在省重大项目及预备重大项目里,涉及风电项目8个,总投资超千亿元。其中7个为海上风电项目,规模总计7500MW;1个为风电厂改造升级项目,规模为104MW。值得注意的是,中国海油以及明阳智能的风电项目装机规模最大,均为1500MW。中国海油发布的《2022年年度报告》显示,中国海油海上风电有力推进,海南CZ7海上风电示范项目已获得核准并将自主开发。这也是中国海油首个大型海上风电示范项目。省级文件层面上,福建省发改委发布的《2024年度省重点项目名单的通知》也囊括了众多海上风电项目。通知显示,福建省2024年将重点建设11个海上风电项目,总装机容量为4.85吉瓦。业主包括三峡集团、中广核、中国能建、东方电气、宁德时代等。值得一提的是,我国首个国家级海上风电研究与试验检测基地已于去年12月1日在福建开工建设。该基地是国家“十四五”规划重大项目、可再生能源并网全国重点实验室重要组成部分,计划于2024年整体建成投运,建成后,可为海上风电装备制造企业、科研机构、运营单位等产业链上下游提供科研攻关、试验验证、交流共享服务。近半个月以来,国内不少海上风电项目迎来小高潮。2月18日,2024年浙江省“千项万亿”重大项目集中开工投产投运活动举行,其中包括苍南1号海上风电二期扩建工程。据了解,苍南1号海上风电二期扩建工程位于浙江省苍南县东部海域,总投资30亿元,建设内容主要包括海上升压站1座、陆上集控中心1座,220kV海缆1回以及66kV场内集电线路,安装单机容量8.5MW风机24台,总装机容量204MW。2月20日,珠海市举行2024年第一季度重大项目集中签约开工活动,集中签约项目共222个,投资额1100.9亿元。其中,集中签约重大项目包括珠海高栏一海上风电项目、珠海高栏二海上风电项目。2月21日,大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、220kV海缆与陆缆采购及敷设施工(标段I)中标候选人公示》的公告。据悉,申能海南CZ2海上风电示范项目规划总容量1.2GW,本期先行建设0.6GW,配套建设一座220kV海上升压站和一座陆上集控中心。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示,2023年海上风电装机量超过7GW,同比增长37%。公开信息统计,2023年海上机组招标量超26GW(含框架采购),综合目前的在建项目规模,预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。多个海上风电项目获核准批复2月5日,国家能源集团广东公司江门川岛二海上风电项目获江门市发展和改革局核准批复,从取得项目开发权到核准仅用时117天,成为国家能源集团在粤首个核准落地的海上风电项目。该项目位于广东省江门市西南侧海域,拟建设29台单机容量14MW的风电机组,总装机容量为406MW。项目投产后每年可提供清洁电能约13亿千瓦时,每年可节约标煤约37.4万吨,可减排二氧化碳99.5万吨,项目计划2024年底前开工建设,2025年全容量并网发电。2月6日,国家电投河北公司收到大连市发改委《关于国家电投大连市花园口I海上风电项目核准的批复》文件,标志着国家电投大连花园口400MW海上风电项目完成全容量核准。该项目总装机400MW,是国家电投河北公司在辽宁省首批海上风电重大项目。本次核准的完成,标志着该项目将由前期开发工作向工程建设准备工作转变。央企方面近日也密集公告中标重大工程项目。中国电建日前公告称,下属子公司中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司中标华能玉环2号海上风电项目EPC总承包标段包1,中标金额约为51.91亿元。有关证券机构表示,海上风电项目审批和招标节奏持续回升,海上风电景气度持续向好。2024年,海上风电项目建设将保持较快增长,需求释放将拉动海上风电产业出货量持续增长。来源 | 上缆所传媒引用 | 中国证券报、华夏时报、海南省发改委、苍南发布文字 | 常 佳编辑 | 常 佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网,转载出于传递和分享更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责,文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题,请速与我们取得联系,我们将及时修改或删除。...
近日从工业和信息化部获悉,我国全光网建设在2023年快速推进。当年新建光缆线路长度为473.8万千米,全国光缆线路总长度达6432万千米,可绕赤道大约1600圈,该长度约为2013年全国光缆线路总长度1745.1万千米的近4倍。这6432万千米光缆线路中,长途光缆线路、本地网中继光缆线路和接入网光缆线路长度分别为114万千米、2310万千米和4008万千米。光缆线路建设关系着网络铺设的广度和质量,是重要的网络基础设施。截至2023年底,互联网宽带接入端口数达到11.36亿个,比上年末净增6486万个。全国行政村通5G比例超过80%。其中,光纤接入(FTTH/O)端口达到10.94亿个,比上年末净增6915万个,占比由上年末的95.7%提升至96.3%。截至2023年底,具备千兆网络服务能力的10G PON端口数达2302万个,比上年末净增779.2万个。工业和信息化部有关负责人表示,在持续推进数字基础设施建设、推动重点场所实现移动网络深度覆盖的同时,还将研究出台5G应用发展接续政策,聚焦重点行业应用场景,加强推广应用,扩大工业感知网络覆盖,全面提升制造业数字化水平。下附近年来全国光缆线路总长度统计一览:2023年:6432 万千米2022年:5958.2万千米2021年:5481万千米2020年:5169万千米2019年:4750万千米2018年:4359 万千米2017年:3747 万千米2016年:3041万千米2015年:2487.3万千米2014年:2046万千米2013年:1745.1万千米来源 | 上缆所传媒引用 | 工信微报、快科技、IT之家文字 | 周 炯编辑 | 常 佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网,转载出于传递和分享更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责,文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题,请速与我们取得联系,我们将及时修改或删除。...
2月26日,在长江边的安徽高沟镇,凯波特材(安徽)有限公司内,14条生产线同时开足马力,主要生产电缆绝缘及护套材料。2023年,这家公司的产值超2亿元。副总经理袁孝明正和团队成员一起忙活着筹备公司成立一周年庆典。自上海凯波电缆特材股份有限公司在此设立这家全资子公司,袁孝明便从位于上海市嘉定区的总部,来到安徽省芜湖市无为市高沟镇上班,成为“新高沟人”。安徽凯波特材正在生产电缆绝缘材料袁孝明说,总部之所以选址这座江边小镇,是看中高沟作为“中国电缆之乡”在产业集聚上的优势。高沟镇,地处芜湖市和铜陵市交界,临近长江。以前唯一的“主干道”是一条蜿蜒坎坷的江堤,即使坐车到最近的县城,也要两三个小时。如今走进高沟镇,双向四车道的公路纵横交错,运送电缆的车辆来来往往,迸发出小镇的产业活力。自20世纪80年代,高沟镇开始发展电线电缆产业,在2008年迎来爆发式增长。然而几年后,受行业需求减弱、非理性投资、融资难等多重因素影响,高沟电线电缆产业开始快速下滑。前行路上,有风有雨是常态。“要想在行业有一席之地,就必须走专精特新道路。”高沟镇党委副书记魏昌龙说,面对激烈的行业竞争,高沟不断优化产业布局和加快产品技术革新,瞄准高精尖和行业应用痛点,主导发展特种电缆,包括轨道交通电缆、船舶电缆、风力电缆、航空航天电缆等,最终闯出一条新路。如今高沟镇200多家电缆企业,基本都有特种电缆产品。62岁的盛业华,自1993年在高沟镇创办安徽华能电缆集团有限公司至今,见证了这里的电线电缆产业从辉煌跌入谷底并再度崛起的过程。华能电缆也在风风雨雨中迎来沉甸甸的收获,2023年产值创11.6亿元新高,生产的特种电缆广泛应用于新基建、新能源等领域。华能电缆集团生产的电缆产品走进这家“30岁”的企业,扑面而来的却是“数字化”“科技范”的年轻感。生产调度指挥中心的大屏上,实时记录着设备开机率、订单进展、原材料库存等,不仅提升了企业管理效率,也让外地客户能实时追踪订单情况。厂房内,长长的电缆线在机器的自动拉伸中,一圈一圈地绕在金属盘上。盛业华说,以前生产靠经验,盈亏要到年底清仓盘算才知道。现在打造数字化车间,全程数字化管理,不仅质量有保证,而且损耗也大幅降低。尝到“装备升级”甜头的盛业华透露,2024年公司计划再投入1000万元,进一步升级生产设备,推动新型电缆细分领域进一步向智能化、高端化发展。专精特新,成为高沟电缆的核心竞争力,也成为这里企业家们发展产业的共同追求。在安徽华宇电缆集团有限公司的产品展厅,两百余种不同大小形态的电缆产品摆满了展柜,墙壁上是整面墙的荣誉和专利证书。华宇电缆集团展示的各种电缆产品“只有不断创新,才能保持特色”,华宇电缆董事长叶明竹说,通过与省内外高校院所合作,公司在船舶电缆、深海电缆等领域形成独特优势,其中研发的航空航天电缆最高可经受1000摄氏度的高温。在高沟镇的辐射带动下,无为市无城镇、姚沟镇、泥汊镇等乡镇的电线电缆产业也逐渐发展壮大,无为市成为全国最大的特种电缆产业基地,无为市特种电缆产业集群入选工业和信息化部2023年度中小企业特色产业集群。“2024年,我们将推动电线电缆产业集群向数字化、智能化和产品高端化方向迈进,力争产业规模达到350亿元。”无为市市长匡健说。来源 | 新华网编辑 | 常 佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网,转载出于传递和分享更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责,文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题,请速与我们取得联系,我们将及时修改或删除。...
随着我国“双碳”战略目标的不断深化,承担城市输配电重任的电力电缆正经历着绿色化、低碳化的关键性变革。传统交联聚乙烯(XLPE)电缆绝缘生产过程耗能大、不可回收的缺点严重限制了其可持续性发展。聚丙烯(PP)基环保型电缆绝缘因其生产过程耗能少、退役可回收,成为了近年来国内外的研究热点。然而,PP绝缘的室温模量远高于XLPE绝缘,造成了电缆敷设安装的困难。通过弹性体改性增韧后,非交联PP绝缘机械模量的温度稳定性又会发生较大的劣化,导致实际运行中PP电缆绝缘较高温度下的热变形,可能引发电缆偏心故障。因此,提升温度稳定性是聚丙烯电缆绝缘研究亟待解决的瓶颈问题。图1 聚丙烯绝缘温度稳定性较低引发的电缆偏心故障示意图针对以上问题,西安交通大学电气学院、电工材料电气绝缘全国重点实验室李建英教授课题组联合中国科学院化学所、中国电力科学院、燕山石化、江苏上上电缆集团等单位,在共聚聚丙烯(IPC)绝缘的多相结构中引入了多重长链支化(LCB)结构,实现了环保型聚丙烯电缆绝缘温度稳定性的大幅提升。该工作结果表明,相比于IPC,LCBIPC的模量不仅在室温20℃下获得了13%的降低,同时在150℃下实现了近300%的提升。在160℃的极端高温下,LCBIPC的蠕变量和热变形量分别减少了85%及82%。该工作认为LCBIPC能够通过增强分子链段的缠结效应来抑制无定形区随温度的膨胀,在温度稳定性得到大幅提升的同时,各项电气性能在30℃至90℃的宽温域下也得到提升。同时,该工作验证了LCBIPC仍具有良好的可回收性,在多次重塑加工后熔融指数未发生明显的变化。该研究成果突破了环保型聚丙烯电缆绝缘温度稳定性难以提升的瓶颈问题,对于提高聚丙烯电缆的运行可靠性提供了重要的理论和技术支撑。图2 多重长链支化结构的设计、表征及大幅提升的温度稳定性:长链支化共聚聚丙烯(a)合成路径及其(b)核磁氢谱、(c)剪切流变表征结果;(d)机械模量的温度依赖特性;不同温度下的(e)热变形率及(f)热蠕变量结果;(g)热变形率及热蠕变量的高温机械模量依赖特性;(h)长链支化共聚聚丙烯高温机械模量与文献结果的对比;长链支化共聚聚丙烯(i)交流击穿强度的温度依赖特性及(j)体积电阻率结果。研究团队研发了原位聚合聚丙烯绝缘料和半导电屏蔽料,形成了20万吨/年的连续稳定生产能力,并具备长周期一体化稳定制备水平;开发了中压聚丙烯绝缘电力电缆制造装备及工艺,突破了聚丙烯绝缘均匀定型难题,实现了可剥离屏蔽中压电缆设计和稳定制造;提出了电缆料性能评价指标和电力电缆可靠性试验方法,建立了从聚丙烯电缆料到电缆的标准化体系。经测算,新型电力电缆较传统电力电缆的制造成本降低17%,生产能耗降低45%。在国家电网公司设备部的统筹下,中国电力科学研究院牵头制定了标准化聚丙烯绝缘电力电缆设计、技术规范、入网检测要求,能够支撑35kV及以下电力电缆工程批量化推广和稳定运行。2023年5月,团队的项目技术成果“聚丙烯绝缘材料原位聚合与电力电缆制造关键技术”通过中国电力企业联合会鉴定。上述研究成果以“采用多重长链支化结构显著提升环保型聚丙烯电缆绝缘的温度稳定性”(Greatly Enhanced Temperature Stability of Eco-friendly Polypropylene for Cable Insulation by Multifold Long-chain Branched Structures)为题发表在《化学工程杂志》(Chemical Engineering Journal)上。该工作得到国家自然科学基金重点项目和青年项目、电工材料电气绝缘全国重点实验室自主研究课题和中国石化科技项目的支持。了解更多达到国际领先水平!上上电缆聚丙烯绝缘产品关键技术取得重要突破来源 | 西安交通大学电气工程学院、科技日报编辑 | 房久仙 常佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网,转载出于传递和分享更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责,文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题,请速与我们取得联系,我们将及时修改或删除。...
1.北京:可再生能源消费提高0.5%积极稳妥推进碳达峰碳中和。构建低碳清洁、安全高效的能源体系,可再生能源消费占比提高0.5个百分点。加快推广绿色建筑,抓好重点行业绿色化改造,大力发展绿色低碳产业,支持北京绿色交易所建设统一的全国温室气体自愿减排交易市场。倡导绿色低碳、文明健康的消费习惯和生活方式,打造人人共创、人人共享的绿色家园。2.天津:推动第三条入津特高压通道开工加快中海油渤海海域勘探开发、力神新能源产业基地等重点项目建设,服务推动既有整车企业聚焦新能源转型升级。鼓励新能源企业、能源管理服务公司参与企业绿色化改造,以绿色标准促进企业有序实施清洁化生产和节能降耗改造,新创建20家国家级绿色制造单位。多措并举改善空气质量,加强煤炭清洁高效利用,推动第三条入津特高压通道开工,提高净外受电比例,支持企业绿色化技术改造,实施重点地区钢铁产业整体提升改造,持续精准打击各类损害环境违法行为。西青区要做强天开园西翼拓展区,做强做优集成电路、车联网、汽车和新能源汽车、高端装备等产业。3.河北:新增可再生能源装机1500万千瓦大力推进绿色低碳发展。加快绿色制造体系建设,创建省级及以上绿色工厂100家。开展减污降碳协同创新试点,抓好排污权交易改革,健全降碳产品价值实现机制,建好雄安温室气体自愿减排交易服务场所。加强煤炭清洁高效利用,推动风电光伏项目和新型储能项目建设,新增可再生能源装机1500万千瓦,加快建设新型能源强省。集中精力抓投资上项目。谋划储备一批水利、能源、防灾减灾等项目。聚焦转型升级、科技创新等重点领域,加快实施一批重大产业项目,推动抽水蓄能等新能源项目建设,布局完善5G、工业互联网、人工智能算力中心等新型基础设施,年内省重点建设项目完成投资2000亿元以上。4.山西:新能源和清洁能源装机占比达到47%着力构建新型电力系统,加快5个在建煤电项目建设,完成煤电机组“三改联动”630万千瓦,加快晋北采煤沉陷区新能源基地建设,积极开发地热能、生物质能,电力总装机达到1.45亿千瓦,新能源和清洁能源装机占比达到47%。开工建设大同—怀来特高压外送电通道。发展新型储能,加快推进4个抽水蓄能项目建设,再核准2个项目。开工建设2座新能源汇集站。5.山东:新能源和可再生能源发电装机突破1亿千瓦开展公共领域车辆全面电动化试点,推动新能源汽车促销,加快公共区域、居民小区充电设施建设,充电桩达到70万台以上,其中农村超过14万台。提速五大清洁能源基地建设,建成渤中海上风电等项目,开工石岛湾核电扩建一期、首批集中式陆上风电等项目,新能源和可再生能源发电装机突破1亿千瓦。加快地热能开发利用示范工程。推进潍坊、泰安、枣庄等抽水蓄能和临沂光储氢一体化等项目建设,建成肥城盐穴压缩空气、寒亭电化学储能等项目,新型储能规模达到500万千瓦以上。探索“源网荷储”一体化发展模式,打造绿电生产样板区。确保能源供应安全。大力改造提升传统电源项目,争取外电入鲁1300亿千瓦时以上、绿电占比提高到20%左右。6.安徽:新增支撑性电源装机222万千瓦支持发展汽车新零售、充换电服务等新业态。完善整车和零部件企业机制化对接平台,引导传统零部件企业向“新能源化”转型。推进公共领域新能源汽车应用。加快建设先进光伏和新型储能产业集群,开展下一代电池技术等领域技术攻关,推广“光伏+”综合应用。实施氢能产业高质量发展三年行动计划。增强能源保供基础能力,开工建设陕电入皖工程,新增支撑性电源装机222万千瓦、可再生能源发电装机500万千瓦以上。推进能源综合改革创新试点扩面提效。“一企一策”实施重点企业节能降碳升级改造,建设一批零碳产业园。持续开展新一轮找矿突破战略行动。7.江苏:探索建设一批零碳工厂、零碳园区加快推动发展方式绿色低碳转型。建立健全绿色产业体系,推动重点领域和重点行业节能降碳增效,探索建设一批零碳工厂、零碳园区。加快建设新型能源体系,稳步发展海上风电、光伏发电。支持沿海地区可再生能源发展示范区、绿色低碳发展示范区建设。8.浙江:新开工电源项目装机2600万千瓦提高项目建设效率,确保中鸿新材料、甘电入浙、金七门核电等新建项目10月底前全部开工,瑞浦兰钧新能源、金塘新材料等项目早建成、早投产、早达效。围绕打造大宗商品资源配置枢纽、世界级绿色石化基地、国家海洋清洁能源基地、国家海洋科技创新基地,实施临港化工延链、清洁能源聚变、船舶海工振兴等海洋经济高质量发展八大行动。统筹推进电源、电网、储能、天然气管网等现代能源基础设施建设,新开工电源项目装机2600万千瓦,其中绿电装机占比85%;新投产电源项目装机1200万千瓦。新建新能源汽车公共充电桩2万个以上,其中农村1万个以上。9.辽宁:稳步推进徐大堡、庄河核电基地建设支持阜新、朝阳发展陆上风光新能源。全力推进风电、光伏规模化开发利用,发展壮大氢能产业集群,稳步推进徐大堡、庄河核电基地建设,有序推进朝阳、兴城、大雅河等抽水蓄能电站建设,支持沈阳、大连先进储能装备研发和制造基地建设,加快建设风光火核储一体化能源基地,全力打造清洁能源强省。10.黑龙江:开复工新能源装机规模1200万千瓦推动能源产业绿色转型,实施煤电机组节能降耗、供热、灵活性改造“三改联动”,加快煤矿智能化改造。提高城乡建设绿色低碳发展质量,加快形成绿色低碳生产方式和生活方式。强化重点企业用能管理,杜绝“两高一低”项目上马。建设嘉泽中车储能电池制造等10个以上超百亿元产业大项目,推进大庆圣泉硬碳负极材料等高新技术产业项目建设,打造5个千万千瓦级新能源基地,开复工新能源装机规模1200万千瓦。11.四川:建成投用甘孜—天府南—成都东1000kV特高压加快规划建设新型能源体系,促进水风光氢天然气等多能互补发展。开工建设阿坝—成都东1000kV特高压、成都淮州500kV、道孚和仁和抽水蓄能、广元煤电等项目,建成投用甘孜—天府南—成都东1000kV特高压、剑科等水电站、45个风光项目和一批燃气机组,加快“三州一市”光伏发电和两河口混合式抽水蓄能等项目进度,大力推进雅砻江等清洁能源走廊建设。深入实施“电动四川”行动,拓展“四川造”动力电池和新能源汽车应用场景。12.重庆:促进新能源汽车与电网融合互动因地制宜打造新材料、清洁能源等特色产业集群。智能网联新能源汽车,按照整零协同、软硬结合、共建生态的思路,以长安系、赛力斯等企业为重点加速整车产能释放,推进孔辉空气弹簧、信质驱动电机、青山瑞浦兰钧动力电池等零部件配套项目建设,加快氢燃料电池商用车推广应用,促进新能源汽车与电网融合互动,发展汽车后市场。13.云南:开工和投产新能源项目各1600万千瓦稳能源电力。增煤电、扩光伏、优水电、配储能、强电网,力争供应电煤3500万吨以上,开工和投产新能源项目各1600万千瓦,加快抽水蓄能项目建设,确保托巴水电站投产,力争红河电厂建成发电。推动“水火风光储”多能协同和“源网荷储一体化”发展,加快打造国家清洁能源基地和全国新型电力系统示范区。大力发展动力和储能电池,新能源电池产业增加值增长30%。积极争取安宁中石油“减油增化”项目落地。大力培育新材料、稀贵金属、先进装备制造、光电等新兴产业,布局发展人工智能、生物制造、卫星应用、低空经济、氢能及储能等未来产业,形成新质生产力。14.海南:开工海上风电等产业项目,工业投资增长8%开工海上风电、文旅消费等一批投资体量大、引领性强的产业项目,工业投资增长8%。启动海上风电制氢和氢能综合利用示范项目。培育风电装备制造、游艇装备修造、清洁能源汽车、半导体等产业链。鼓励养殖用海与海上风电场、休闲渔业等融合发展。开工建设三亚羊林抽水蓄能电站。启动新能源汽车租赁体系建设。推广新能源汽车10万辆以上。加快世界新能源汽车体验中心建设。15.甘肃:争取陇电入鲁早日投产、陇电入浙开工建设、陇电入川核准推进加快风光电大基地项目建设,新增新能源装机1200万千瓦。争取再开工2-3个抽水蓄能项目。支持酒泉打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地、甘南建设甘肃南部新能源基地。争取陇电入鲁早日投产、陇电入浙开工建设、陇电入川核准推进。争创石化化工、冶金有色、新能源及新能源装备制造等3个国家级先进制造业产业集群。支持金昌打造全国重要的新能源电池及电池材料生产供应基地。加大充电基础设施建设,支持新能源汽车下乡。16.上海:新建1万个电动汽车公共充电桩推动重点产业链高质量发展,全力落实新一轮集成电路、生物医药、人工智能“上海方案”,培育提升新能源汽车、高端装备、先进材料、民用航空、空间信息等高端产业集群,加快打造未来产业先导区。推动能耗双控向碳排放双控转变,加快实施煤电节能降碳改造,推动深远海海上风电建设,新建1万个电动汽车公共充电桩。17.广东:推进阳江青洲、汕头勒门、汕尾红海湾等海上风电项目建设聚力打造海洋清洁能源、海洋船舶与海工装备等千亿级产业集群。规模化开发海上风电,推进阳江青洲、汕头勒门、汕尾红海湾等项目建设,新增装机规模200万千瓦,打造广东海上风电基地。构建新型能源体系,科学合理布局调峰、热电联产和分布式气电项目,推进惠州太平岭核电、廉江核电一期和陆丰核电5、6号机组建设,加快汕尾陆河、茂名电白、云浮水源山、梅州二期等抽水蓄能项目建设,推动藏粤直流等跨区输电项目,加强与省外电力余缺互济。高速公路服务区充电基础设施总车位达到小型客车停车位总数的10%。18.广西:投产防城港红沙核电4号机组投产防城港红沙核电4号机组,加快首批7个源网荷储一体化试点建设,推动“青电入桂”输电通道、防城港白龙核电等前期工作。加快推进中国—东盟数字经济产业园、南宁全业务国际通信出入口局、广西新能源超大型数据中心等建设。19.西藏:持续推进金沙江上游、藏东南等清洁能源基地及电力外送通道建设持续推进金沙江上游、藏东南等清洁能源基地及电力外送通道建设。设立以专项债为主的清洁能源产业专项资金,确保建成电力装机增长25%以上。加强铜、锂等战略资源绿色开发,实现优势矿产上产扩能、提质增效。在社区、景区和国省道沿线,加快布局充电基础设施。20.吉林:推进吉林电网“四横四纵”500kV电网建设加快完善新能源汽车产业生态,推动红旗品牌纯电动车和插电式混动车上市,积极推广氢燃料汽车,开展“车路云”一体化示范建设,抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。按照30%-50%渗透率,超前建设新能源汽车充换电设施,累计建成充电桩6万个以上、换电站170座。拓展延伸集风电整机、电机、叶片、储能等设备为一体的新能源装备产业链。做优做强战略性新兴产业。发展增量配电网,加快建设千万千瓦级绿能产业园区。开展“氢动吉林”“醇行天下”行动,落地一批十亿级、百亿级“绿电+绿氢+绿氨+绿醇+绿色航煤”项目和氢能装备制造项目,推动“吉氢入海”。推进吉林电网“四横四纵”500kV电网建设,提升电网东西互济和新能源汇集能力。21.福建:大力发展海上风电、光伏发电等产业聚焦能源保障,推进漳州核电1—4号机组、宁德核电5—6号机组、可门电厂三期、福建天然气管网二期和一批抽水蓄能电站项目建设。培育壮大绿色经济,大力发展新能源汽车、电动船舶、新型储能、海上风电、光伏发电等产业,打造绿色低碳供应链。积极建设新型电力系统省级示范区,支持漳州建设全国重要清洁能源基地。22.江西:建成武汉至南昌特高压交流工程建成武汉至南昌特高压交流工程、新余电厂二期等项目,开工靖安洪屏抽水蓄能电站二期等项目。支持鹰潭打响世界铜都品牌、打造全国铜基新材料重要基地和城乡融合发展样板区。支持宜春建设区域中心城市、打造国家级新能源产业重要集聚区。23.河南:力争2025年新能源装机达到8000万千瓦聚焦整车、零部件、后市场一体发展,以郑州、航空港区、开封等地为中心发展整车,洛阳、新乡、许昌、鹤壁等地重点发展动力电池、电机电控、汽车电子等关键零部件特色集群。推动郑州上汽新能源电池工厂、洛阳中州时代新能源电池产业基地等项目尽快投产。加快许昌能信、南阳电厂二期等煤电项目建设,开工灵宝、汝阳等抽水蓄能电站,积极谋划外电入豫新通道,实施1000个源网荷储一体化示范项目,建设一批新能源产业基地,力争2025年新能源装机达到8000万千瓦。24.湖北:推进76个重点能源项目围绕绿色建材、风电装备、绿色智能船舶等优势领域,重点培育6家省级产业园区。推进华中氢能产业基地、大幕山抽水蓄能电站、枣阳风电产业园、汉川电厂四期等76个重点能源项目。25.湖南:重点抓好宁夏至湖南特高压直流输电工程(湖南段)建设重点抓好宁夏至湖南特高压直流输电工程(湖南段)等十大基础设施项目建设。新能源产业紧扣新能源汽车、新能源装备、新型储能发展,密切跟踪氢能、固态动力电池产业发展趋势,促进新能源产业链上下游融合。积极培育清洁能源等绿色低碳产业。加快风电、光伏和抽水蓄能开发建设,基本建成新型电力系统“三区三厅”示范工程。26.贵州:电力总装机超过8900万千瓦建成投产盘江新光2号机组和盘江普定1号机组等燃煤发电项目,加快贵阳、黔南抽水蓄能电站建设,推进现役煤电机组灵活性改造,在乡村合理布局建设分散式风电和分布式光伏项目,电力总装机超过8900万千瓦。推动清洁能源入黔。抢抓光伏、风电等新能源产业加快发展机遇,大力发展新能源装备产业。加快新能源汽车推广应用,大力推进充换电基础设施建设,新能源汽车产业增加值增长15%左右。新建充电桩6000个。27.陕西:新能源装机总量突破4000万千瓦新增电力装机1520万千瓦、其中光伏809万千瓦,新能源装机总量突破4000万千瓦,外送电量797亿千瓦时、增长32%,镇安抽水蓄能电站1号机组调试发电,陕皖电力通道获批。乘用车(新能源)、太阳能光伏等9条产业链产值增速超过两位数。陕南新能源蓬勃发展,核准抽水蓄能建设项目4个、总装机540万千瓦。28.青海:推动三批大型风电光伏基地并网发电构建清洁能源“五位一体”推进格局,推动三批大型风电光伏基地并网发电,建成投运玛尔挡、羊曲水电站,推动柴达木沙漠基地格尔木东、冷湖夜间风电项目建设,清洁能源新增装机突破1500万千瓦。建成红旗、丁字口750千伏输变电工程,建设玉树果洛联网第二回330千伏线路工程,实施青豫直流满送三年行动,开工建设第二条特高压外送通道。深化储能多元化打造行动,推进绿氢应用试点示范,加快天合光能全产业链等项目建设,光伏制造业产值力争突破千亿元。深入实施农牧区电网巩固提升工程,年内实现天峻县苏里乡电网延伸覆盖,加快推进玉树州9个大电网未覆盖乡的电网延伸和微电网供电工程。29.内蒙古:力争新能源装机新增规模、在建规模、总体规模保持全国第一4个沙戈荒大型风电光伏基地已经全部纳入国家规划,要开足马力、加快建设。加大力度推进阿特斯光伏等一批千亿级标志性项目。加快实施电力系统强网、外送、联网工程,建成张北至胜利、巴林至奈曼至阜新等工程,争取开工建设蒙西至京津冀输电通道工程,全面提升电网供电能力和新能源接入能力。新型电力系统要加快构建,绿电绿证交易要全面推开,新能源装备制造要加力提效、量质齐升。新能源全产业链要力争完成投资3000亿元,新增装机规模4000万千瓦以上、提前一年实现超过火电装机规模的目标,力争新能源装机新增规模、在建规模、总体规模保持全国第一。新能源运维服务业前景广阔,预计到2025年新能源装机规模将达到1.5亿千瓦。30.宁夏:尽快实现全区新能源总装机达到4000万千瓦的目标持续推动新能源汽车、电子产品等大宗消费,支持公共领域车辆电动化试点,实现新建社区充电设施全覆盖。加快400万千瓦光伏、100万千瓦抽水蓄能系列项目建设,尽快实现全区煤炭总产能超过1.4亿吨、电力总装机超过7200万千瓦、新能源总装机达到4000万千瓦、油气当量达到200万吨的目标。31.新疆:推进“疆电外送”第三通道建设大力发展新能源新材料等战略性新兴产业集群,加快推动哈密北、准东、喀什、若羌等一批千万千瓦级新能源基地和乌鲁木齐、伊犁、克拉玛依、哈密等4个氢能产业示范区建设,全年新增新能源装机规模力争达到2000万千瓦;推动铝基、铜基、钛基、锂基等产业链延伸发展,加快发展新能源装备、高端输变电等先进制造业。加快能源设施建设,推进“疆电外送”第三通道、“西气东输”四线(吐鲁番至中卫段)、环塔750千伏输变电工程和阜康、哈密、布尔津、和静、若羌抽水蓄能电站等项目建设,建成投产一批750千伏输变电工程,加快推动“疆电外送”第四通道等重大工程前期工作。加快新型基础设施建设,围绕“数字丝绸之路”和自贸试验区建设,布局谋划绿色算力先导区,试点推进与东部地区共建算力联动机制,提升算力网络传输效能,积极融入全国一体化算力网络体系。加强重点领域基础设施数字化改造,加快推进5G、千兆光网等规模部署,加大充电桩建设力度。来源 | 上缆所传媒编辑 | 常 佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网,转载出于传递和分享更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责,文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题,请速与我们取得联系,我们将及时修改或删除。...
电线电缆作为一种重要的工业产品常被喻为经济社会中的“血管”和“神经”,其安全可靠的性能对保障人民生命和财产安全至关重要,特别是电线电缆的阻燃和耐火性能越来越受到社会各方面的广泛关注。上海电缆研究所和四川消防研究所前期已分别牵头制定了国家标准GB/T 19666和GB 31247以满足对电线电缆的阻燃耐火和燃烧性能分级评定的要求。在一些场合除国标GB/T 19666规定的阻燃耐火等性能外,用户同时还要求满足GB 31247规定的燃烧性能分级,这种情况下现有标准对产品的型号规格和名称该如何表示并没有明确规定。分别依托于上述两家研究所的上海国缆检测股份有限公司(国家电线电缆质量检验检测中心)和国家防火建筑材料质量检验检测中心,多年来一直从事电线电缆和防火建筑材料阻燃耐火方面的检测、标准制修订等工作。针对上述情况两家机构通过对行业和市场的调研分析,联合给出推荐表示方法,以供设计、制造、检测等各方参照使用。来源 | 国家电线电缆质量检验检测中心、国家防火建筑材料质量检验检测中心编辑 | 常 佳审核 | 何晓芳【声明】本文欢迎转载,请注明来源于“上缆所传媒”。...