12月3日，220kV绿舟变电站顺利投运，成为上海地区首个实现220kV变电站屋面光伏一体化的工程项目。该工程将满足华为全球最大研发基地——练秋湖研发中心的电力需求。同时，还可优化青浦区西部电网结构，支撑长三角生态绿色一体化发展示范区建设，为区域高质量发展提供坚实电力保障。绿舟站位于上海市青浦区西侧，本期投运2台240兆伏安主变，主要满足“青西三镇”（朱家角镇、练塘镇、金泽镇）日益增长的电力需求。随着长三角一体化发展不断走向纵深，该区域绿色创新转型加快，城乡品质不断提升，用电负荷显著增长。绿舟站建成以前，“青西三镇”约300平方公里的区域仅一座220kV变电站，电网结构相对薄弱。绿舟站的投运将为区域发展带来更加充足可靠的电力供应，同时助力青浦西部把握华为中心入驻、水乡客厅建设、沪苏湖铁路开通等机遇，实现经济社会高质量发展。值得一提的是，绿舟站建有220kV地下电缆，直通华为练秋湖研发中心的用户变电站，为近2400亩园区的日常运行和约三万名研发人员的陆续入驻提供坚实电力保障，支撑企业发展和区域产业建设。220kV绿舟变电站航拍图作为上海首个220kV变电站屋面光伏一体化工程，该站主控楼屋顶共铺设光伏组件432块，总面积达1341平方米。光伏板产生的电能将以直流形式接入站外一项新型电力系统示范工程，为直流充电桩及储能设备供能，预计年发电量达25.7万千瓦时，每年可节约煤炭72.35吨，减少二氧化碳排放198.7吨。此外，绿舟站的外观设计巧妙地融合了中式传统建筑风格，外立面采用了青灰、赭褐、素白等古典色彩，并搭配了山墙、景框等创意元素，与周边的朱家角古镇相映成趣，共同构成了和谐统一的江南水乡古韵风貌。来源 | 新民晚报编辑 | 王沐木审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如您对本文修改部分存在异议或转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...
2024年12月5日，中国电器工业协会电线电缆分会绕组线委员会三届一次工作会议在安徽铜陵顺利举行。中国电器工业协会电线电缆分会副秘书长凌成刚、绕组线第三届专家委员会全体成员出席了此次会议，共同见证新一届绕组线专家委员会的诞生。本次会议由绕组线专家委员会召集人李福主持。凌成刚副秘书长宣读了新一届专家委员会的名单，并在随后的致辞中向新委员会的成立致以热烈的祝贺。他高度评价了第二届绕组线专家委员会在过去几年，不畏艰难、勇于担当，为行业发展作出的举足轻重的贡献，特别是在推动技术进步与标准提升方面取得不可磨灭的成就。新一届委员们肩负着比以往更加重大的历史使命。在当前国际竞争日趋白热化、技术创新飞速发展的背景下，市场需求瞬息万变。因此，新一届委员会不仅要持续深化技术创新，着力提升产品质量，还必须积极参与国际标准的制定工作，不断扩大国际交流与合作，以期在全球市场中为我国绕组线行业赢得更加有利的竞争地位。同时，随着“十五五”规划的即将启动，他深切勉励在座的各位专家学者，要继续发挥技术引领的先锋作用，积极为行业发展贡献智慧与策略，不断探索绕组线行业的技术新前沿，从而推动我国绕组线行业朝着更加健康、有序的方向稳步前行。第二届专家委员会秘书处张兆在会上作了详尽的工作报告，并介绍了第三届专家委员的工作计划。他全面而深刻地总结了第二届专家委员会在绕组线行业所取得的显著成就。在技术创新方面，委员会不仅推动了多项关键技术的突破，还促进了新技术在行业内的广泛应用。在标准制定上，委员会积极参与国内标准的制修订工作，显著提升了我国绕组线行业的标准化水平。在人才培养方面，委员会通过组织各种学术交流培训等活动，为行业培养了一批高素质的专业人才。张兆介绍了第三届专家委员会工作计划，该计划明确了未来工作的重点和方向，旨在继续推动绕组线行业的持续健康发展。第三届专家委员会召集人李福首先对全体委员的鼎力支持与深切信任表达了诚挚的感谢。他指出，新一届委员会将继续坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，矢志不渝地强化行业技术革新，优化并精进工作模式，以确保每位委员都能淋漓尽致地施展其专业专长，携手并进，共谋专业委员会的繁荣发展。他还详细阐述了后续的工作蓝图，其核心在于秉承“服务行业、驱动发展”的宗旨，依托各委员单位的精诚合作与不懈精进，矢志提升专业委员会的学术权威性与社会影响力。 专家委员会顾问贺午荣强调，作为专家委员会的顾问，将全力支持新一届委员会的工作，提供必要的咨询与指导，同时也希望各位委员能够充分发挥自身优势，勇于担当、敢于创新，共同为绕组线行业的繁荣发展贡献力量。新一届专家委员会委员们逐一进行了详尽的自我介绍，并就技术瓶颈挑战、“十五五”期间行业发展路径等关键议题展开了深入且全面的探讨。与会专家们踊跃发言，各展所长，纷纷贡献出极具前瞻性和操作性的见解与建议，旨在进一步优化和推动相关工作的发展进程。会议圆满结束后，全体成员还参观了铜陵新港塑胶制品有限公司。此次会议标志着绕组线专家委员会发展历程中的一个重要转折点，第三届绕组线专家委员会将秉持更加紧密的合作精神，发挥各自优势，促进技术交流与共享，携手并进，努力推动行业高质量发展。来源 | 中研院绕组线专业室 电线电缆分会绕组线专业工作部秘书处编辑 | 卢羽佳审核 | 何晓芳【声明】本文为原创内容，版权归“上缆所传媒”所有，未经授权请勿转载。...
早上8点15分，一阵“嘀嘀”的关门声过后，高铁列车从贵州贵阳北站缓缓驶出，驶向广西南宁。贵南高铁全线开通后，经常往返两地的贵阳市民常健有了新选择，“两个半小时就到了，还能随时打电话处理工作，一点不耽误事。”一条条新线不断延伸，我国高铁交通网越织越密。人们享受出行便捷的同时，在高铁上通信的需求也越来越多。过去，高铁上信号不好，一进隧道就“失联”；如今，和常健一样，许多旅客都有同样的感受，高铁上的信号越来越好，甚至过隧道时都能接打电话了。以贵南高铁为例。去年8月，贵南高铁全线开通运营，这是贵州首条设计时速350公里的高速铁路，也是贵州首条覆盖4G+5G网络的高铁线路。由于山高谷深，线路桥隧比高达90%，仅贵州段，就要穿过68座隧道，总长133公里。按照“同步规划、同步设计、同步施工、同步验收”原则，贵南高铁顺利实现“高铁通、通信通”的目标。如何实现隧道内公共通信网络的覆盖？信号畅通稳定的背后有什么秘密？“第一个要解决的问题，是电从哪里来。”中铁二院贵南高铁公网工程总体负责人梁莹说。经过细致调研和反复论证，施工方最终舍弃重新架线的想法，转而从铁路箱变获取电力。“铁路电力资源不仅电力充沛，而且用电等级高，能有效提升通信稳定性。”梁莹介绍，结合前期规划，施工方在贵州段共建共享铁路箱变94处，扩容铁路箱变53处。电的问题解决了，基站如何建？“考虑高铁进出隧道时，信号容易频繁切换，最容易影响通信质量，我们组织技术人员实地勘察，依据线路穿行的地势特点，将通信站点排列成‘之’字形，并采用敷设双漏缆、下行频偏补偿功能等新技术新方案，克服崇山峻岭不利于通信覆盖的难题。”梁莹说。列车一路南下，穿过的隧道越来越多，正在通话中的常健，似乎有点担心信号不稳定，不自觉地靠向车窗一侧。当窗外的光线由明变暗，他转身透过车窗平视，隐约看到两条直线贴在隧道壁上，有手腕粗细，彼此平行，一直延伸到隧道口。“这是在隧道内敷设的两根漏泄同轴电缆，三大运营商通过漏缆进行信号覆盖，确保隧道内能正常通信。”中国铁路成都局集团有限公司贵阳电务段通信技术科助理工程师高仲豫说，高铁列车的厢体会屏蔽信号，一般只能通过车窗部分接收信号，隧道内的漏缆被敷设成与车窗齐平，信号最稳定。同其他高铁线路相比，贵南高铁线路的地理条件特殊，完善基站布点是保障信号稳定最直接的方式。“以前客流量少，基本是1公里设一个通信基站，缆线长，信号传输速率会慢，衰耗也会更大。”高仲豫介绍，后来借助大数据，收集分析三大运营商的各自用户量，确定每500米设置一个站点，并升级成5G网络，“贵南高铁站点密度更大、设备数量更多、设备制式更新，信号切换更平滑。”仅在贵南高铁贵州段，就敷设漏泄同轴电缆268公里，建设基站368个，其中隧道内有243个。而且通过采用超级小区的网络规划模式，扩大了单个小区的覆盖距离，减少业务切换，有效缓解小区间的彼此干扰，降低小区重选和切换概率，提升网络质量和用户体验。建设到位只是完成了第一步，还要通过做好后期维护，确保通信的稳定性。“除了安排技术人员定期巡检，沿线还配备无线电监测站，每个基站的设备还有警报功能，一旦发生异常情况，可随时将信息传至控制室。”高仲豫介绍，相比贵州其他高铁线路，贵南高铁的设备警报功能已经实现升级，“缆线损耗、电力不足、射频通道改变等，都能发出相应警报，帮助技术人员节省排查时间，让故障处理更精准、更高效。”贵南高铁贵州段，要经过3座10公里以上的长隧道。列车在穿行九万大山一号隧道时，常健明显感觉通话有些杂音。“会听到沙沙声，但很快又恢复正常。”尽管如此，常健的乘车体验并未太受这个小插曲影响，“我经常在西南地区出差，坐过不少高铁，贵南高铁上的信号确实很出色。”据了解，近期，贵州将对省内多条高铁线路进行5G通信升级改造。随着新技术持续涌现，更快的速率、更广的覆盖、更稳定的网络，将为高铁旅客带来更优的通信体验。来源 | 人民日报编辑 | 房久仙 卢羽佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如您对本文修改部分存在异议或转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...
2024年11月线缆行业采购经理指数（线缆PMI）（试运行，内部参考）一、11 月份线缆行业采购经理指数情况11月份，线缆行业景气度较上月有所改善。录得线缆行业采购经理指数（线缆PMI）为54.3%，较上月上升2个百分点；自下半年起线缆PMI已连续五个月处于扩张区间（指数大于50%）。从11月线缆PMI的13个分类指标情况看，有8个分类指数的边际变化较上月有所改善，9个分类指数处于扩张区间；结合线缆PMI指数下半年起连续五个月处于扩张区间的表现看，下半年行业整体经济活动的持续稳定对支撑行业全年生产经营业绩表现有着重要的作用。从关键指数变动情况看：即期新订单增量有改善、新出口订单增长较快。线缆新订单指数、新出口订单指数和在手订单指数保持在扩张区间。其中，新订单指数在上月再度回落6 个百分点后，11 月份回升了3.1个百分点，录得指数为60.3%；新出口订单指数为62.1%，在上月荣枯临界点基础上大幅提高了12.1个百分点；在手订单指数为51.3%，较上月下降2.3个百分点。自下半年起生产指数、采购量指数（自6月起）持续处于扩张区间。自上月皆大幅下调10个百分点以上，11月的生产指数、采购量指数分别较上月回升了1.5个百分点和1.6个百分点，分别录得53.8%和56.4%。原材料库存指数和产成品库存指数一升一降：原材料库存指数在连续三个月处在收缩区间后，11月份进入扩张区间，较上月再上升3.7个百分点，录得指数为51.3%；同期原材料购进价格指数下调18.4个百分点，在相对低点企业补充了原材料备货；同期进口材料指数为55.4%，较上月上升3.7个百分点。产成品库存指数自8 月起已连续4 个月处在收缩区间，11 月份产成品库存指数较上月再下降5.4个百分点。二、11 月份线缆行业PMI指数预示的一些问题（一）生产经营的预期不稳、信心不足11月份，线缆行业采购经理指数（线缆PMI）为54.3%，已连续五个月处在扩张区间；同时，11月份即期的订单增量有所改善，尤其是出口市场保持了较快增长；但值得注意的是，11月份的生产经营活动预期指数再次跌入到荣枯线之下，录得48.7%，较上月下降4.9个百分点；该指数自8月份起连续呈现走弱的态势，反映企业对未来市场信心不足。从在手订单指数及产成品库存指数表现看，目前仍处于扩张区间的在手订单指数自8月份起已持续四个月走弱，产成品库存指数连续四个月处于收缩区间，折射出市场需求的不确定性，对企业生产经营的预期和信心产生不利影响。（二）市场竞争内卷加剧、毛利率持续走低，经营压力有增无减11 月份，主要原材料购进价格指数42.3%，比上月下降18.4个百分点，原材料价格下降，有助于降低企业的生产成本。但企业还是普遍反映成本压力突出，本月调研企业在“生产经营和采购过程中遇到的主要问题或困难填报”一栏中“原材料成本高、劳动力成本高、物流成本以及资金紧张”这4个集中反映的问题占总数的七成以上。由于市场需求减弱交织行业的普遍产能过剩，市场内卷式的竞争加剧，从上市公司今年的半年报、三季报汇总情况看，上半年及三季度的平均毛利率同比持续走低，企业经营压力有增无减。综上所述，11月份行业生产经营活动持续保持在扩张区间，同时临近年末，企业全力冲刺全年业绩。面对当前市场需求形势与企业经营压力，提请企业仍需在密切关注市场动态，努力提高经营业绩的同时，加强风险管理，注重资金回笼，保持竞争理性、应对潜在的市场风险。三、11 月份线缆行业PMI指数与中国制造业PMI指数对比数据来源：中电协线缆分会、国家统计局中国电器工业协会电线电缆分会二〇二四年十二月来源 | 上缆所传媒文字 | 蒋 强 吴士敏编辑 | 卢羽佳审核 | 何晓芳【声明】本文为原创内容，版权归“上缆所传媒”所有，未经授权请勿转载。...
近日，工业和信息化部批准《制造业企业质量管理能力评估规范》等761项行业标准、《铝及铝合金用熔剂》等6项行业标准外文版、《钢中碳硫标准样品4#》等72项黑色冶金行业标准样品、《粉尘层最低着火温度测定仪校准规范》等123项行业计量技术规范。行业标准外文版及行业标准样品自发布之日起开始实施。据上缆所传媒不完全统计，与线缆（相关）的标准如下所示：来源 | 上缆所传媒引用 | 工业和信息化部文字 | 王沐木 卢羽佳编辑 | 王沐木审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如您对本文修改部分存在异议或转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...
近日，从大连海事大学获悉，由该校联合南通力威机械有限公司、江苏亨通华海科技股份有限公司等单位攻关研制的全海深光电缆绞车系统“海威GD11000”，日前随广州海洋地质调查局“海洋地质二号”船在南海完成了首个航次的深海调查任务。航次拖曳作业放缆长度达11000多米，作业水深超4000米，充分验证了国产深海绞车系统的稳定性和作业能力。光电缆绞车系统用于深海拖曳系统、缆控水下机器人等大型系统的布放、回收及拖曳，是科考船的基本配置设备，也是深海资源勘探和开发过程中不可缺少的设备。据介绍，“海威GD11000”可在全世界范围所有海域最大海深处开展科考作业，是国内首套全海深光电缆绞车系统，也是目前全球唯一一套全海深光电缆绞车系统，全部实现国产，完全自主可控。引用 | 科技日报、中国能源报编辑 | 孙文辉 房久仙审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如您对本文修改部分存在异议或转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...
11月15日，财政部、税务总局《关于调整出口退税政策的公告》（2024年第15号）明确取消铜材、铝材等产品出口退税。以下为取消出口退税的产品清单：海关总署数据显示，2024年1—9月，中国累计进口铝矿1.19亿吨、铜矿2106万吨，累计出口铝材491万吨，同比上涨15.5%，累计出口铜材103.16万吨，同比上涨38.4%。随着出口退税政策的调整，短期内可能会给国内铝材和铜材行业带来一定的压力。在铜材方面，取消铜材出口退税影响预计有限。本次取消铜材产品的出口退税将导致中国出口的铜材产品价格上涨，部分需求或将受到影响，但对铜材整体影响有限。据统计，涉及本次取消退税的铜材2024年1—9月出口量为52.12万吨，较2023年同期增长23.16%，仅占同期我国铜材产量的3.2%（2024年前三季度中国铜材产量为1633万吨）。此次发布的公告中，取消出口退税的涉铝编码共计24个，几乎涵盖了国内主要铝型材、铝板带箔、铝制条杆等铝材产品。机构数据显示，铝出口作为下游消费重要组成部分，近年来国内铝材出口基本占总消费的15%左右，2023年我国铝及其制品出口918万吨（不包含废铝），其中铝材出口量最大，为528万吨，占比为57%。短期来看，此次取消铝材出口退税，一定程度上或增加铝材出口企业的出口成本，抑制中国铝材加工企业的出口积极性，增加国内供给量从而利空国内铝价；中国铝材出口量减少叠加海外铝材供应增量有限则有望推升海外铝价。江润铜业营销部吴经理在接受上缆所传媒采访中表示：“取消铜铝出口退税对我们企业的影响是显而易见的。这将导致我们的成本上升，进而影响我们的对外报价，预计出口订单量也会因此减少。为了应对这一变化，我们计划尽快完成当前的订单发货，并与客户协商，将订单转移到手册下操作，通过深加工结转的方式来维持贸易活动。”值得注意的是，这一政策调整标志着国家对相关产业的支持方向发生了显著变化，旨在推动铜铝材行业向更高附加值的深加工领域转型，以符合新质生产力的发展要求。本次政策更像是一种策略性调整，旨在优化出口结构，推动产业升级。上海东亚期货首席经济学家景川解释，长期以来，中国的铝、铜行业都是进口资源、出口粗加工产品，大多属于来料加工的模式。由于产业附加值不高，出口退税在此前是很大一部分利润来源。景川表示，此次取消退税政策意在引导铝、铜行业向深加工方向发展，提高产品附加值，增加收益，这与新质生产力的发展要求一致。短期来看，中国的铝材、铜材会有一定现货压力，原料进口量也会相对减少，但长期来看，影响会越来越小。此次出口退税的取消不涉及高附加值的铜铝制品等产品，这样将刺激国内铜铝出口企业向高附加值产品出口方向发展。据了解，2024年前9个月出口出口速度较快的是铜绕组线或电缆，全球电力电网继续升级背景下，此类产品的出口量值得继续关注。据上缆所传媒了解，部分铜加工企业认为取消铜铝退税后，会直接影响到企业的利润。但海外地区依然是未来发展不可或缺的重要市场。后续将继续优化公司产品结构或业务模式，进一步研发、生产附加价值高的产品。此次政策调整是我国对外贸易政策优化和经济结构调整的重要一步。虽然短期内可能会给相关行业带来一定冲击，但从长远看，这是推动相关行业转型升级、实现高质量发展的必要之举。通过取消低附加值产品的出口退税，不仅能够减轻财政压力，更能引导企业加大研发投入，提高产品质量和技术含量，从而在国际市场上赢得更大的话语权。来源 | 上缆所传媒引用 | 国家税务总局、南方周末、财联社、中大证券、国投期货文字 | 卢羽佳编辑 | 卢羽佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如您对本文修改部分存在异议或转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...
2024年11月20日，SAC/TC 213秘书处在上海组织了GB/T 11017—2024《额定电压 66 kV（Um=72.5 kV）和 110 kV（Um=126 kV）交联聚乙烯绝缘电力电缆及其附件》国家标准宣贯及研讨会议。会议采用线上线下相结合的方式进行。活动吸引了电缆材料生产、电缆及附件制造、线路设计与运维等领域的技术人员参加；线下90余人，线上近300人。会上对新版标准的主要内容、技术变化进行了详细讲解；围绕66kV和110kV产品设计、制造、试验等方面展开深入交流，探讨新材料应用、产品升级、线路工程的可能问题及应对。本次活动达到预期成效，将推动GB/T 11017—2024国家标准的贯彻实施。来源 | SAC/TC 213秘书处文字 | 徐晓峰编辑 | 卢羽佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如您对本文修改部分存在异议或转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...
“满足条件，可以送电！”11月19日下午，黄浦区成都路高架桥下，随着国网上海市区供电公司运检部电缆工作负责人卞恩亮的一声指令，已在地下休眠两年的百年电缆，从沉睡中被逐渐唤醒，重新焕发新的生机，再次担任输送电能、点亮灯火的职责。“保护百年电缆，我们电缆人责无旁贷！”看到这两根距今已有100多年历史的电缆顺利地重新投运，卞恩亮紧蹙的眉头才渐渐舒展，眼神里的紧绷也化作欣慰的笑容。此次送电的两根百年电缆均投运于1916年，是上海市在役时间最长的地下电缆，其中77壹玖壹陆电缆全长77.7米，78壹玖壹陆电缆全长107.3米。2023年7月，为配合新闸路地块（一期）动迁工作，电力部门组织电缆专业团队，临时搬迁两根“老古董”电缆，加以保护措施后暂时存放在附近某处工地，等待重新“上岗”。“在哪儿给这两根‘老宝贝’安个新家呢？”自临时搬迁后，两根百年电缆的安置问题一直萦绕在国网上海市区供电公司运检部电缆运行高级专家、专业工程师俞瑾华的心头。“这两根电缆每运行一天，都是在创造新的历史。一定要想办法让它们重新运转起来！”怀揣着保护百年电缆的坚定信念，电力部门主动对接政府相关部门，结合区域发展规划，经过反复多次沟通，终于在成都路高架下，为百年电缆找到了一个风吹不着、雨淋不到的新家。新的敷设地点找到了，那又要如何将两根电缆完好无损地搬运过去呢？事实上，这两根百年电缆都属于油浸纸绝缘电缆，电气性能好，使用寿命长。但也有脆弱的地方，如外层铅封容易龟裂，高低落差悬殊时容易导致绝缘油从高处向下流淌而使绝缘性能下降，移动时对弯曲幅度也有要求。为了确保搬迁过程万无一失，电力部门组织召开多次电缆专业会议，综合考虑两根老电缆的性能特点、现保存地的实际情况等因素，不断调整优化搬迁路线、搬运方法、人员分配、现场指挥等方案细节。“就连搬运过程中的每一个转弯弧度，我们都要考虑到位，就怕伤到这两根宝贝。”俞瑾华说。10月29日电缆搬迁当天，电力部门集结了100余名专业人员，以肩扛手抬、人工运输的方式，将两根百年电缆搬运到了距离临时存放点大约500米的新家。“电缆接头是搬迁过程中的重中之重，必须好好保护！”俞瑾华严肃地交代，“这都是老祖宗留下来的宝贝，所有配件都是孤品。”为确保安全，搬迁团队用绳子把电缆接头紧紧固定在小推车上，还专门安排了十多个人负责全程看护，以保障其安全无虞到达新家。“随着现代的电缆制作工艺和配套设备的发展和演变，目前常见的分支箱尺寸和规格都无法容纳这两根百年电缆的接头。”俞瑾华说，“为了解决这个问题，我们沟通联系了多家设备生产商，为两根电缆接头量身打造了一个非标准规格的分支箱，不仅能起到保护作用，还具有参观展示功能。”透过分支箱上的网格玻璃，参观者能直观地看到百年电缆的运行状态，近距离感受已经持续运行超过百年的电缆生命力。对两根古董电缆的精心呵护，体现在每一个细微之处。“临时存放在附近保护性工地期间，我们专门安排了人员定期进行检查和维护。在本次搬迁前后，我们分别对其进行了交接试验，经过仔细查验，确认各项性能指标均符合投运要求。”俞瑾华说，“为了给这两根有着百年历史的电缆营造安全且稳定的运行环境，我们精心挑选了不具腐蚀性的河沙敷设，还特地采购四氟乙烯带、堵油管等材料，确保电缆的绝缘性能。”百年“古董级”电缆的重新投运，体现着百年电力文化的传承与延续。“这两根电缆在地下运行超过百年但性能依旧完好，离不开电缆运维专业队伍的有序传承。”国网上海市区供电公司运检部电缆检修专业工程师葛铭说，“自1991年进公司以来，师傅就带着我学习百年电缆的图纸资料，教导我要好好保护这些‘古董级’的老电缆。现在，保护百年电缆的接力棒，就要交接到新一代电缆人的手里了。”这两根承载历史记忆和见证城市发展的百年电缆，将在它安全舒适的新家，继续以守护者的姿态，续写属于它的光明故事。来源 | 新民晚报编辑 | 孙文辉、卢羽佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如您对本文修改部分存在异议或转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...
近日，据国网陕西省电力有限公司电力科学研究院（以下简称“国网陕西电科院”）消息，由该院牵头实施的新型碳纤维复合芯导线工程日前在铜川10kV吉子铺支线，宜哭线1公里重覆冰、大跨越区段完成首次应用，这是新型碳纤维复合芯导线在西北电网的首次应用。碳纤维复合芯导线有质量轻、强度大、载流量高、热膨胀系数小等优点，适用于架空线路不换塔增容、大跨越覆冰等应用场景。本次应用的新型碳纤维复合芯导线由国网陕西电科院牵头研发，采用多股集束式结构，与普通钢芯铝绞线的抗弯折特性类似，但强度为普通钢芯铝绞线的2.5倍，有效提升了线路运行安全水平。“我们在导线内芯植入了多根可检测光纤，可对导线的生产、施工、运维全过程开展状态检测，进而确定线路是否受损。后期，我们还能对光信号进行反演解析，掌握导线覆冰、舞动等运行情况。”国网陕西电科院超导与新材料中心专责张李锋说，“随着覆冰期的到来，我们将持续跟踪导线在雨雪冰冻天气的覆冰、弧垂特性，为重覆冰区段线路安全运行做好技术支撑。”下一步，国网陕西电科院将结合该工程的运行经验，进一步开展智慧型碳纤维复合芯导地线和碳纤维光缆在主网线路的应用研究，集中精力攻克330kV碳纤维地线和光缆研制应用等难题，大力推动新型碳纤维导地线在330kV夏统线等重覆冰区应用，全力保障陕西电网在雨雪冰冻天气期间的安全运行和电力可靠供应。来源 | 陕西日报编辑 | 孙文辉、王沐木审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如您对本文修改部分存在异议或转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...
